欢迎乘坐海门到项城的豪华卧铺大巴车
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欧洲之星、冷暖空调、VCD、饮水机
天天发车.直达专大巴高速直达
始发站： 海门14:00
终点站： 项城汽车客运总站
汽车类型 ：奔驰软卧（高别）
长途客运公司服务范围：
1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；
2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；
3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。
我们的优势：
1）正规的运输，让您放心。
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从2011年3月至今，奇瑞新能源汽车技术有限公司已经走马灯似的连续换将，从万众瞩目的袁涛、到老成的孔繁龙、再到技术研发出身的刘心文，“新能源汽车经理”似乎成为奇瑞汽车一个“不祥”的职位，而据记者了解，这一业务即使在宝马(中国)这样的汽车里都是职业经理人唯恐避之不及的“坑”，在国内整车厂中更是“不招人待见”。为何会出现这样的人才困境呢？
正略钧策管理咨询顾问廖华军认为，由于新能源汽车(尤其是电动汽车)市场很小、无法为传统的各大汽车厂商提供足够大的利润空间，因此在我国企业经理人员进行投资决策分析的时候，往往得不到足够的重视，从目前各大汽车厂商的反应来看(尽管出台了一系列的扶持政策)，大多数企业的高层经理人员仍然处于观望状态就不足为奇了。要找到制约目前中国电动汽车发展的关键问题，需要我们以一种新的视角，重新审视新能源汽车行业的内在发展规律。新能源汽车相对于传统汽车而言，不是量的增长，而是质的突破。新能源汽车属于“破坏性技术”创新，目前各项技术、性能指标均没有达到传统主流消费者的需求，只能寻找有着特定需求的细分领域。
在能源短缺、二氧化碳过度排放和环境污染问题日益严峻的今天，新能源汽车成为未来汽车工业发展的一个重要方向。同时，一场围绕着“控制技术制高点、抢占核心技术资源”的没有硝烟的“战争”正在拉开帷幕。回顾历史，每一次市场和技术的重大变革都为勇于进取、大胆创新的新进入者提供了良好的发展机遇。如何把握机遇实现企业跨越式发展将成为一个重要的战略课题。面对中国目前和未来发展中可能出现的机遇与挑战，电动汽车已变得越来越有吸引力。
过去10多年来，我国汽车工业发展迅速，汽车是石油消耗的领域，2010年，我国石油消耗量为4.3亿吨，进口依存度超过了55%，并有逐年增大的趋势。根据目前的预测，中国2020年的原油消耗量将在2010年的基础上增长约70%，达到届时全球原油总需求的16%。由于国内生产能力有限，大部分增长都将依赖进口，因此中国将越来越多的面临全球原油供给波动的风险。
乘车注意事项：
条 凡有下列情形之一者不准乘车：
１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。
３．恶性传染病患者
第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。
第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。
第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。
途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。
第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。
