12吨随车吊报价_后双桥重汽斯太尔随车吊
后四小三轴随车吊的优势
一般的三轴车都为前单桥后双桥的设计形式,俗称后双桥(后八轮)。但为什么使用双
导向轮的随车吊(俗称小三轴或后四)的也比较多了?
1、经济型。多一根导向轴能车辆达到双驱动轮随车吊多拉货物的效果,购车成本也
低于双驱动轮随车吊数万元,客户自然也认可。
2、安全性。随车吊前轮爆胎造成的事故风险远大于后轮爆胎,要方向的稳定,至少
一根导向轴正常工作,双导向轮自然是双。
3、实用性。后双桥和小三轴的标准总质量都是25吨,小三轴整车重量轻,这样标准载重
量就相对大。双前桥也为主流的前置直臂吊提供了更大的稳定性。
目前东风、解放、福田、重汽等大车企都有国五小三轴随车吊出售。的有东风天龙
、柳汽乘龙等。亲民的还是东风为主,目前还有经典老款153出售。
能否用我自己载货车底盘改装随车吊?
随车吊施工安全技术保障措施
2、具体的指挥人员负责摘挂钩,所有操作人员要协调统一步骤一致
3、随车吊司机经过严格训练经考试合格后方可上岗、挂牌作业
4、起重臂下及起重臂旋转范围内禁止站人,预防重物掉下伤人
5、预防随车吊在吊重时触电伤人提前做好周围高压线的高度及电压
湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号:大威专汽
小程序:随车吊生产厂
斯太尔后八轮,采用德国曼280马力国五发动机,重汽豪沃10档变速箱、300mm局部三层车架,11.00R20钢丝胎,前桥7吨,后桥10吨 可选装13吨或16吨后桥,可做平板随车吊。
认识随车吊 汽车吊与卡车的结合体
程力随车吊湖北程力汽车公司生产的随车起重机是中国液压随车起重吊机行业的品牌之一,湖北程力汽车公司一直从事各类轻型和重型系列液压起重吊机的制造业务,通过不断提高产品的技术指标和科技含量,为世界各地用户提供、超值的产品。目前已开发多种型号,起重能力为2.5吨每米至150吨每米的程力系列吊车,销往,50%以上的产品用于出口。用途
新购置的随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。但是如何保养随车吊,怎么保养才算是正确的,怎么保养才能达到维护的作用,这些是一个莫大的问题!
1,忌机油只加不换
2,忌黄油乱用乱涂
3,忌缸套和活塞新品不经选配即安装
4,忌不检查柱塞行程余量
5,忌汽缸间隙测量不准
6,忌活塞明火加温
7,忌用砂布打磨轴瓦
8,忌螺栓拧得太紧
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如何选都到合适吨位与臂长的随车吊起重运输车?这是一个每位需求随车吊的客户要面对的问题。大威随车吊厂家综合多年随车吊车型选配案例,为您总结出以下三点选配方式。
,要根据大的起重量和起升高度,考虑到现场的其它条件,即可从随车吊的样本或技术性能表中找到合适的规格。由于起重机的大起重量越大,在吊装项目中充分发挥它的各种性能就越困难,利用率越低,因此,只要能满足吊装技术要求,不择过大的型号。
第二,起重机的名义起重量是在起重臂短,幅度小时允许的起重量;当起重臂伸长,幅度增大时,起重量相应减少,其数值可由起重机工作性能数据中求出。当轮胎式起重机不能使用支腿时,起重量应按规定性能进行计算或按使用说明书规定(一般为支腿起重量的25%以下)如果在平坦、坚硬的路面上吊重行驶,则起重量应为不打支腿时的额定容量的75%,以安全作业。
第三,如果单台起重机的起重量不能满足要求,可选择两台进行抬吊施工。为施工安全,吊装构件的重量不得超过两台起重机总起重量的80%。
随车起重运输车简称随车吊,是特种车辆之一,因此操作人员的能力高低至关重要。
1、对自己的底盘和吊机要非常了解,知道重要部件的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。
2、应完全熟悉随车吊操作手册中规定的内容。
3、要完全熟悉理解随车吊性能图,具备基本的判断力,比如,8吨的吊机在3米时多能吊多重的货物。
4、按厂家要求,定期检查和保养随车吊,好的车子一定是保养的,不是维修的。
5、做好随车吊工作日志,并记录所有检测、经常出现的问题。
6、熟悉随车吊常见事故,事前做好预防、事中做到不慌乱,降低损失程度。
7、考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素,并据此调整吊装的重量。
8、知晓如何在负荷上配装索具的基本程序,并在具体操作中实施。
9、随车吊在工作状态时,车辆在行驶状态下,司机和操作员一定要保持清醒,千万不能喝酒。
10、随车起重运输没人操作时,应停工,并对其进行正确操作,回归原位。
今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法,这个方法主要是由工作模式和对象来决定的,很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大,而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的,一些使用技巧如下:
1. 绳卡应尽可能的靠近套环,绳卡的正确拧紧,绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷,更方便。
2. 还有一点要提醒大家的是,在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致,就是说U型部分与绳头接触,卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触,当钢丝绳被压扁后,受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的,不管什么时候都是安全。
3. 在随车吊上绳卡时,将螺栓拧紧,直至将钢丝绳压扁时为止,用绳卡螺母进一步拧紧,以接头连接牢固。注重细节,随车吊作业的安全有效。
4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动,并将绳头放出一个“安全弯”,使用过程中若“安全弯”被拉直,证明接头处钢丝绳有滑动,这时立即采取措施,防止事故的发生。
现在随车吊在我们的生活中已经很常见了,但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的,大家都来学习一下吧。